Honda POP 110i Brazil, Bebek Dual Purpose Retro

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Honda Motorcycle Brazil memiliki Produk motor Bebek Dual Purpose atau Adventure Klasik yang desainya terkesan aneh. Namanya Honda POP 110i Brazil dengan tampilan Retro ya unik dan bikin bergidik.

Bebek Retro Adventure Pop 110 i

Honda POP 110i Brazil

Yaps… Lain Benua lain Negara lain juga selera pasarnya Brad’s, kalau di Asia lebih familiar Bebek Trail maupun Bebek bergaya Ayago. Tapi di Brazil sana ada Motor Bebek Honda Bergaya Dual Purpose dengan desain Retro klasik yang cukup aneh dan unik menurut saya, mungkin dimata temen-temen juga nih. Honda Pop 110i namanya, tanpa sayap motor ini malah terlihat menggunakan Fairing dengan Headlamp menyatu ditebeng layaknya Motor Sport. Biasa disebut lampu Bego kalau di Indonesia, Sein depan berada di samping tebeng karena motor ini tak memakai sayap.

Motor Bebek Honda Brazil Pop 110-i

Speedometer Analog berada dibelakang Visor, Stangnya model tinggi, Spakbor depan biasa posisinya tinggi dan Kedua Rem masih Tromol tapi CBS. Kunci stang dibawah komstir, Body menyambung dari depan kebelakang terdapat behel pada kedua sisi Body serta Dual Shockbreaker belakang. Kesan Adventure terlihat dari Groundclearence tinggi, Velg jari-jari dengan diameter depan lebih besar dari velg belakang, sein belakang terpisah. Knalpotnya datar bercover stainless, Spakbor kolong belakang, Wheel base panjang serta tulisan Honda pada sisi Jok belakang dan mesinya Selonjoran.

Honda Beat Ban Scoopy Donat tapak lebar

Honda GL Max 125 baru, namanya CGL125 Tool

Pengalaman jadi Komentator Tinju Live di TV One

Mesin Honda Pop 110-i

Spesifikasi Mesin

Motor Bebek Dual Purpose Retro ini dibekali mesin yang identik dengan generasi NF di Indonesia yaitu OHC 4-langkah 1 Silinder. Dengan kapasitas 109,1(110)cc, Sistem Injeksi berpendingin udara memiliki Power Max 7,9HP @7.250rpm serta Torsi Max 88Nm @5.000rpm. disalurkan melalui transmisi Kopling manual 4 Percepatan Rotary N-1-2-3-4-N, harganya 7.850 Real Brazil atau sekitar Rp 20-jutaan.

Motor Unik bukan untuk Indonesia

Nah… Meskipun memiliki tampilan dan desain unik, nampak sekali bukan selera orang Indonesia dan jauh banget deh pokoknya. Mungkin hanya konsumen tertentu dan berjiwa unik juga yang tertarik dengan model ini, termasuk saya hehehe… Karena secara penilaian pribadi menurut saya cukup menarik dan out of the Box banget…
Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride ☠️

Bebek Trail Haojue UF115 dari Suzuki China

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Kenalan yuk sama Motor Bebek Trail Haojue UF115 dari duet Pabrikan Haojue Motorcycle dan Suzuki dari China ini. Dimana segmen ini cukup terbatas dan tersedia di Negara tertentu dan tidak termasuk Indonesia.

Spesifikasi Haojue UF 115

Bebek Trail Haojue UF115

Saat ini segmen Motor Bebek atau Cub memang sedikit lesu dan juga tergerus oleh segmen Matic yang makin menggila. Padahal model ini cukup multifungsi dan tangguh, tak heran jika dibuat bermacam-macam model seperti Trail, Adventure maupun Motard. Nah Suzuki China atau Haojue ternyata menjual model ini dengan nama UF115 dan berbeda dengan Suzuki Raider J Crossover. Dimana model ini beredar di Filiphina dan menjadi pesaing Honda XRM 125 disegmen yang sama.

Haojue UF 115 tipe Small Rack

Desain UF 115

Motor ini mengusung desain Headlamp terpisah model bulat bervisor dengan stang telanjang yang jangkung, sein depan terpisah ala motor sport. Spakbor depan tinggi khas motor trail dan shockbreaker jangkung, Body tengahnya tanpa sayap dan cover sehingga mesinya jelas terlihat. Body belakang serta knalpotnya seperti motor bebek biasa Brad’s, serta peredam kejut belakang model dual Shock. Dibekali velg CW palang lima dengan ban On Road, jadi lebih ke Motard sih modelnya. Sayangnya rem depan dan belakang masih Tromol atau belum cakram sehingga kurang terlihat modern.

Haojue UF 115 tipe Rear Grip

Tersedia dalam dua model yaitu Small Rack dengan bagian belakang untuk membawa barang sebagai pembeda. Dan tipe Rear Grip dimana dibelakang pembonceng menggunakan grip bukan rack untuk barang.

Haojue UF 115 Afrika & Brazil

Warna Honda Beat Street 2021 dan harganya

Warna Yamaha WR 155R dan harganya

Haojue UHR 150 / Brugman 150 pesaing NMax PCX

Spesifikasi mesin

Motor ini dibekali dengan mesin 1 Silinder 4 langkah SOHC berkapasitas 115(113,6)cc berpendingin udara dan sistem Karburator. Memiliki Power Max 6,1kW @7500rpm serta Torsi Max 8,4Nm @5500rpm yang disalurkan melalui transmisi semi manual 4 percepatan N-1-2-3-4-N.

Motor ini tersedia untuk pasar China dan Afrika dengan Brand Haojue bukan Suzuki, dan ada sedikit perbedaan pada beberapa partnya. Meskipun masih 1 naungan dengan Suzuki seandainya dibawa masuk Indonesia sih mendingan Raider J Crossover Filiphina karena lebih modern fiturnya. Tapi jangan buru buru deng… Segmen ini kurang peminatnya di Indonesia, apalagi kalau harganya Overprice… Bisa langsung Game Over dah…
Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck☠️

HONDA XRM125 MASUK INDONESIA, MOTOR BEBEK TRAIL

Honda XRM125 Masuk Indonesia –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Ada selentingan kabar nih bahwasanya PT AHM akan membawa Honda XRM125 masuk Indonesia untuk membuka Pasar baru disegmen Bebek Trail. Hal tersebut diketahui setelah Pabrikan berlogo Sayap ini mendaftarkan model paten Motor Bebek Trail di Kemenkumhan.

Honda XRM125 Masuk Indonesia

Yaps mengutip dari Kumparan pada Selasa 31 Agustus 2021 bahwa Pusat Informasi Pangkalan Data dan Kekayaan Intelektual / Kemenkumhan. Yang menyatakan ada pendaftaran paten untuk Motor Honda jenis Bebek Trail pada 21 Juli dan diumumkan pada 09 Agustus 2021. Pihak pemegang hak paten adalah Honda Co LTD beralamat di Tokyo Jepang dengan desainernya 2 orang asal Thailand Brad’s. Jika dilihat dari beberapa sudut dan faktor tentu dugaan mengerucut pada Motor Bebek Dual Purpose yang cukup laris di Thailand. Yaitu Honda XRM125 yang tersedia dalam 3 tipe yaitu DS, DSX dan Motard dengan basic mesin Supra X 125 Fi tentunya.

Honda XRM 125 type DS

Menghidupkan Segmen Bebek Trail Indonesia

Motor Bebek Crossover sebenarnya bukan hal baru di Indonesia karena sebelum bangkrut Kanzen pernah memasarkanya pada tahun 2005 sampai 2010. Dengan nama Kanzen Taurus Ultima biasa disebut Bebek Trail yang multifungsi dan sebenarnya banyak dicari konsumen Indonesia Brad’s. Dan sayapun pernah menulis di artikel Suzuki Raider J Crossover dan Honda XRM125 dengan harapan masuk ke Indonesia. Sepertinya akan jadi kenyataan nih, jika benar saya yakin penjualanya akan lumayan dan membuka trend baru layaknya Honda Beat Street. Dan tentunya akan menghidupkan segmen Motor Bebek Trail di Indonesia dengan membuka Segmen Pasar baru yang telah lama mati. Bahkan AHM bisa menjadi pemain tunggal dengan peluang presentasi penjualan berhasil lebih terbuka, dengan catatan harga wajar tidak overprice.

Ganti LED Speedometer Supra warna Biru syahdu

Harga Yamaha Vega Force warna baru

Fungsi Tombol AC Avanza dan arti Simbolnya

Honda XRM 125 tipe DSX

Harga Honda XRM125 dan spesifikasinya

Di Thailand Harga Honda XRM125 DS adalah 67.900 peso atau sekitar Rp 19,5 jutaan, XRM125 DSX 71.400 Peso atau kisaran Rp 20,5 Jutaan. Sedangkan varian tertinggi Honda XRM Motard harganya 73.600 Peso jika di Rupiahkan kira-kira Rp 21,2 Jutaan, terlalu tinggi sih menurut saya. Harga ideal XRM125 jika masuk indonesia mungkin Rp 15 sampai 18 Jutaan dah, pas banget itu Brad’s… Setuju ga ?

Honda XRM 125 Motard

Motor Bebek Trail XRM 125 ini dibekali dengan mesin konvensional 4 lanfkah berkapasitas 125cc sistem injeksi berpendingin udara. Memiliki Power Max 7.12kW @7000rpm serta Torsi Max 10Nm @6.500rpm yang disalurkan melalui transmisi semi otomatis 4-percepatan sistem Rotary N-1-2-3-4-N. Untuk basic mesin 125cc identik dengan Supra 125 Fi yang sudah cukup familiar dan tak asing karakter dan performanya bagi kita nih. Yaps kita tunggu saja kelanjutanya Brad’s… Ngarep banget sih motor ini masuk Indonesia hehehe tapi harga harus wajar ya…
Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By JeckminatoR☠️