Karet Tutup Tanki rusak, ganti aja cuma goceng

Karet Tutup Tanki rusak, ganti aja cuma goceng –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Karet tutup Tanki Rusak maupun sobek memang terlihat sebagai permasalahan sepele, tapi efeknya bikin ga nyaman karena menyebabkan beberapa masalah. Tapi terkadang masih ada beberapa yang enggan menggantinya, tapi malah diakali seperti kelakuan saya hehehe.

Karet tutup Tanki Rusak

Komponen ini berfungsi sebagai Seal atau bantalan antara bibir Tanki dan tutupnya supaya rapat dan mencegah bensin rembes keluar. Dan menjadi bantalan gesekan saat membuka dan menutup Tanki membuatnya berpotensi rusak dan robek dalam jangka waktu tertentu. Kalau ini terjadi tentu bisa membuat beberapa ketidaknyamanan yaitu BBM rembes keluar saat di isi fulltank maupun saat terkena guncangan. Nah biasanya tercium bau menyengat nih dan ngerinya kalau yang rembes berlebihan kesamber sumber api, horor jadinya. Sebenernya sepele sih cuma kadang orang males buat ngeganti termasuk saya hehehe, karena nyari komponen ini susah susah gampang.

Seal tutup Tanki BBM Original Yamaha

Dan hanya orang orang beriman, pekerja keras dan berdedikasi tinggi yang mau melakukanya, haiyahhh ndak ngelantur opo iki… Hehe canda bang… Sebenernya yang bikin males sih mampir ke tiap toko sparepart motor maupun bengkel, tapi belum tentu punya stok part ini. Tapi sekarang kan lebih mudah hunting Brad’s, kalau ga nemu tinggal beli di market place secara online…

Bensin rembes bikin ga nyaman

Nah Mas Jeck dulu sering banget ngalamin masalah kek gini, karena cari Seal ini kadang-kadang susah jadi males dah. Kadang malah ditawarin beli sekalian tutup Tankinya hehehe, akhirnya terpaksa bikin sendiri dari ban dalem bekas. Jelas potonganya ga rapi alhasil ga presisi, jadi bensin tetep rembes dengan mengeluarkan aroma uap yang khas. Alhasil sepersekian BBM terbuang sia-sia kan, jadi sayang banget gituh dan mubadzirnya jadi lebih banyak. Nah berhubung MX-Trail saya (new jupiter mx 135) mengalami masalah ini, saya hunting ke bengkel sekaligus toko sparepart langganan. Yaitu DNS atau Dunia Sepeda Motor yang berlokasi di Jl Raya Kalilamalang Sumberarta, atau deket dengan Caman Brad’s.

Haojue UHR 150 / Brugman 150 pesaing NMax PCX

Warna Yamaha MT15 terbaru 2021, makin Agresif

Tips Sunmori Menggunakan Motor Matik

Yamaha New Jupiter MX 135 (MX-Trail)

Ganti seal tutup Tanki Jupiter MX 135

Nah kebetulan tadi pagi pas mau ganti ban dibengkel langganan iseng nanya karet tutup tangki Yamaha Jupiter MX135 Brad’s. Ternyata ada malah asli Sparepart Yamaha komponen ini kodenya 4YY-F4612-00 dengan harga yang cukup murah yaitu Rp 5000,- saja hehehe. Iya harganya Goceng seharga Siomay doang… Sungguh terlalu berarti selama ini ane tinggal di dalem goa ya? Sampe hal sekecil ini aja ga tau… Ada yang pernah ngalamain…? Berarti kita senasib…

Yowis setelah bayar langsung saya bawa pulang dan pasang sendiri, karena ga memerlukan alat serta keahlian khusus kok. Tinggal buka kemasanya, buka tutup tankinya, ambil seal karet yang rusak dan langsung ganti pake yang baru, beresbkan…
Semoga bermanfaat..
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Kekurangan Yamaha Jupiter MX 135 dan kelebihanya

Kekurangan Yamaha Jupiter MX 135 dan kelebihanya –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… kali ini ngebahas Kekurangan Yamaha Jupiter MX 135 yang saya gunakan sekitar setahun lebih. Dimana Bebek Sport dari Yamaha Indonesia Motor Mfg sebenarnya cukup banyak memiliki kelebihan dari berbagai sisi.

Kekurangan Yamaha Jupiter MX

Yaps… Meskipun telah Sold out kemarin, kenangan bersama MX-Trail masih melekat jelas dalam ingatan Brad’s. Dimana Motor Bebek bermesin tegak dengan kapasitas 135cc setia menemani setiap perjalanan saat berangkat dan pulang kerja. Performanya yang gahar selalu membuat kami melintasi rute Pondok Kopi sudirman PP dengan eksplore kecepatan, apalagi kalau ada sparingan… Bukan apa apa tapi karena memang kurang enak buat jalan pelan nih… Swear dah…

Meskipun begitu motor ini tak luput dari kekurangan ya, namanya juga buatan manusia… Maklum dah… Nah berikut ini Kekurangan New Jupiter MX 135 generasi kedua versi saya… Langsung aja deh.
* Tak ada Bagasi hanya ada tempat kunci-kunci dengan space kecil.
* Konsumsi BBM terhitung Boros, maklum bebek sport mesin dan performanya menyesuaikan.
* Body terlalu banyak lekukan membuat agak ribet saar mencucinya.
* Ujung Body belakang rawan patah karena terbeban lampu belakang yang berat dan kurang pegangan.
* Dimensinya terlalu besar dan beratnya 109kg, agak berat saat menggeser ditempat sempit.
* Harga jual kembali ga stabil dan cenderung turun.

Kelebihan New Jupiter MX

Nah dari sisi kelebihanya juga cukup banyak ini, berdasarkan pengalaman pribadi… Langsung aja :
* Desain Sporty gahar dan keren khas anak muda banget.
* Mesin tegak dan tinggi *aman untuk menabras banjir.
* Velg CW dan rem sudah Double Disc.
* Transmisinya sudah 5 speed.
* Ergonomi nyaman dan pas buat TB 170cm.
* Akselerasi nampol abis.
* Masih memakai Karburator lebih simpel dan gak riskan.
* Motornya Anteb dan stabil untuk kecepatan tinggi dan tetap lincah.
* Sudah memakai pendingin radiator ( saya kurang sreg sebenarnya).
* Mudah dijual kembali dan masih banyak yang nyari.
* Gampang dimodif berbagai macam aliran dengan Asesoris yang melimpah dipasaran.
* Sparepart mudah didapat.

Ngetrip ke Pantai Anyer dengan Avanza

Omah Joglo Semin Resto Homestay di Gunungkidul

Perpisahan dengan Jupiter MX, kebersamaan setahun

Spesifikasi mesin

Motor Bebek Sport bermesin tegak ini dibekali mesin 4 langkah SOHC berkapasitas 134,44cc/135cc 2 klep berpendingin cairan dan masih Karburator. Memiliki Power Max 9.21Kw @8.500rpm serta Torsi Max 12.14Nm @6.000rpm yang disalurkan melalui Transmisi manual 5 percepatan 1-N-2-3-4-5. Pokoknya ga diragukan deh kalau masalah performa, tampilan dan keawetanya, tergantung cara kita merawat dan memperlakukanya.

Dan alasan MX saya kemarin alasanya lebih ke fungsionalitas dan efisiensi Brad’s, jadi bukan karena hal lain ya… Sekian dulu deh curhatnya hehehe… Lain kali disambung lagi…
Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By JeckminatoR

Perpisahan dengan Jupiter MX setelah bersama setahun

Perpisahan dengan Jupiter MX setelah bersama setahun –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Kebetulan hari ini saya melepas perpisahan dengan Jupiter MX 135 yang saya kasih nama MX Trail setelah setahun bersama. Banyak kesan, kenangan baik kekurangan dan kelebihan dari sang Bebek Sport besutan PT Yamaha Indonesia Motor Mfg ini.

Perpisahan dengan Jupiter MX

Yaps sedikit kilas balik All New Yamaha Jupiter MX 135 lansiran tahun 2013 ini saya beli sekitar Februari 2020 silam. Pokoknya hampir berbarengan dengan Invasi Virus Corona di Indonesia, dan awalnya memang untuk alat transportasi saat bekerja Brad’s. Selain itu juga kepincut desain Sporty dan ganteng maksimal, apalagi mengusung mesin tegak dengan kopling manual dengan performa gahar. Tapi setelah sekian waktu berjalan kok berasa ya kalau motor ini kurang cocok untuk saya, terasa kurang fungsional dan efisien.

MX 135 kurang cocok bagi yang sudah berkeluarga

Permasalahanya disini Brad’s… Motor ini terlalu tinggi dan berat serta Kopling manual yang membuat saya ga bisa ajak jalan santai bareng anak-anak. Karena si MX enaknya memang diajak ngebut sih, atau lebih identik dengan motor anak muda dan konsumsi BBMnya lumayan boros. Dan juga tak ada bagasi untuk menyimpan barang, repot juga sih kalau buat anter istri belanja kepasar. Jadi menurut saya MX kurang cocok untuk motor keluarga, apalagi saya dengan istri 1 serta anak 3 hehehe…

Jadi sebagai gantinya saya hunting motor yang irit BBM, bersahabat, mudah digunakan, multi fungsi, simpel dan ringan… Alhamdulillah udeh dapet nih yang sesuai kriteria Brad’s… Hayo kira-kira motor apa…? Nanti deh saya share pada artikel selanjutnya…

Suzuki Bandit 150, apa kabar Teman Satu Tujuan

Sejarah Suzuki TRS Indonesia Motor Sport 2 tak

Chris Colbert vs Nyambayar jadwal Tinju TV One

Setahun bersama MX-Trail

Lalu apa nih yang berkesan selama bareng Bebek Sport Yamaha ini selama setahun lebih ?. Untuk performa intinya puaslah, apalagi buat menyusuri jalan Sudirman-Pondok Kopi PP dengan sensasi kecepatanya. Motornya anteb, stabil dan lincah serta pede saat menabras banjir karena posisi mesin tegak dan motor tinggi. Kekuranganya konsumsi BBM tergolong boros, kurang pas untuk keluarga dan body belakang patah karena lampu belakang berat dan oblak. Nah sementara itu aja deh… Lain kali lanjut nulis artikelnya…
Goodbye MX-Trail…

Salam Fight and Ride…
By JeckminatoR