Mengganti Bohlam belakang Beat cara membuka Covernya

Mengganti Bohlam belakang Beat cara membuka Covernya –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Kali ini mau Share pengalaman mengganti Bohlam belakang Beat ECO 2018 dan cara membuka Cover lampunya. Kelihatanya sepele tapi ternyata agak susah juga serta diperlukan trik supaya Body Renyah besutan AHM ini ga ada yang patah.

Cara membuka Cover lampu belakang Honda Beat

Mengganti Bohlam Belakang Beat

Yaps… Masih artikel ringan Brad’s tentang Honda Beat yang dipakai Istri saya, bohlam belakangnya putus jadi lampunya mati. Lampu belakang dan lampu remnya mati total, jadi was-was dan ga safety kalau dipakai Istri apalagi jalan malam hari. Khawatir juga kalau pas ngerem kan stoplamp juga ga idup, padahal itu vital banget untuk keselamatan kita dan orang laen.

Buka dua baut cover atas kemudian copot

Ya sudah akhirnya mlipir ke toko Assesories motor langganan dan sengaja cari lampu belakang yang LED supaya ga boros listriknya. Soalnya kadang wanita lupa matiin kontak tapi masih narik tuas rem, kalau stoplamp nyala terus bisa bikin aki tekor. Selain itu kalau nyetarter motor kan main jrang jreng aja yang otomatis stoplamp nyala, khawatir tekor juga endingnya. Akhirnya beli Bohlam LED merk “semoga awet” yang harganya Rp 15.000,- saja, karena merk Luminos ga ada dan males muter-muter.

Congkel ujung Cover lampu warna merah dengan obeng min kearah belakang

Cara membuka cover lampu belakang Honda Beat

Langkah pertama siapin Obeng Plus untuk membuka baut, dan Obeng min untuk mencongkel mika lampu yang berwarna merah. Langkah pertama buka baut kanan kiri pada mika atau Cover lampu belakang yang berwarna merah. Lalu buka baut atas kanan kiri Cover Body warna hitam dan lepaskan, akan terlihat ujung cover lampu yang warna merah Brad’s. Lalu congkel ujungnya dengan obeng min kearah belakang sambil ditarik cover lampunya, pelan-pelan aja, ujung obeng lapisi dengan kain. Karena material plastik Honda itu renyah banget dan rawan patah maupun pecah, oh iya kalau belum pernah dibuka lumayan keras.

Congkel perlahan pada bagian ujung Mika lampu yang warna merah

Karena dipinggiran cover lampu sampai ujung ada doubletip yang melekat erat, supaya ga goyang, jadi harus sabar dan hati-hati. Kalau sudah tinggal cabut Bohlam yang mati nih, tuh keliatan gosongnya dan ganti pake Bohlam LED yang baru nih. Sebelum cover lampu belakangnya dipasang lagi tes dulu untuk memastikan lampu malam dan lampu remnya hidup Brad’s. Takutnya belum bener dan harus bongkar lagi, kan 2 kali kerja jadinya… Cape deh…

Cover lampu belakang Beat belum pernah dilepas keras saat dibuka karena ada Doubletip

Beterbiev vs Joe Smith Jr, Jadwal dan Prediksinya

Taman I Love GK Gunungkidul, Spot Selfie semin

Honda Beat Karbu, Nostalgia Motorku ke 8

Lampu Belakang LED Rp 15.000,- untuk Honda Beat

Lampu Rem belakang LED kedip

Kemarin saat milih warna lampu LED belakang Honda Beat sengaja saya pilih yang putih supaya terang. Karena Cover lampu belakang Honda semua warna merah nih, jadi ga takut menyilaukan pengendara dibelakang terutama saat melakukan pengereman. Ga kaya kebanyakan produk Yamaha yang pakai Cover dua lapis yaitu dalem merah dan luar bening, kadang merahnya dicopot.

Tinggal cabut Bohlam lampu belakang yang mati kemudian pasang Bohlam LED

Setelah kelar test lagi nyala lampunya, jadi saat on lampu belakang menyala stabil dan saat ngerem lampu belakangnya kedap kedip. Dah tenang deh saat dipakai Istri buat belanja, anter sekolah atau keperluan lainya, karena motor istri harus kita yang ngrawat.

Ya semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Kartu Emoney Mandiri rusak Saldo bisa hangus

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sharing pengalaman Kartu Emoney Mandiri rusak nih, yaitu ga bisa buat ngetap saat masuk pintu tol. Dan antrian dibelakang cukup panjang yang pastinya udah diklaksonin, panik gak… panik gaaakk… Panik lah masa enggak.

Cara Cek Oli Palsu atau asli merk Pertamina Enduro 4T

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Akhir akhir ini banyak berita tentang beredarnya Oli Sepeda Motor palsu di pasaran yang sebenarnya cukup meresahkan. Berikut ini tips Cara Cek Oli Palsu atau asli Pelumas Pertamina Enduro 4T yang juga bisa dicoba pada merk lainya.

Oli Enduro 4T untuk Supra X 125 FI

Cara Cek Oli Palsu

Beredarnya merk Oli atau pelumas palsu secara tidak langsung memang cukup meresahkan dan cukup merugikan beberapa pihak secara langsung. Konsumen menjadi pihak pertama yang dirugikan karena pemakaian oli yang tidak sesuai dalam jangka panjang akan merusak mesin. Kemudian Produsen juga bisa kehilangan kepercayaan dari konsumen, kemudian penjual juga megalami hal yang sama karena sebagai garda terdepan. Lalu bagaimana cara mengetahui keaslian Oli yang kita gunakan, lanjut deh dengan beberapa tips dibawah ini.

Kode angka pada tutup dan Botol Oli

Cek nomor seri pada kemasan dan tutupnya

Kebetulan kemarin wayah ganti Oli pada Motor saya Brad’s, akhirnya beli ditoko langganan dan biasa ngetab olinya dirumah sambil nyantai. Karena beli ditoko langganan sebenarnya saya ngga ragu dengan keaslian dan kualitasnya yaitu Produk Pertamina merk Enduro 4T 20W-50. Tapi sekalian berbagi tips akhirnya saya ulik sekalian deh sebagai bahan artikel yang semoga bermanfaat. Pertama cek kode angka sejajar 8 digit (oli enduro) posisinya antara tutup botol dan kemasanya kalau angkanya sama berarti asli.

Kemudian cek kode produksi bagian bawah botol yaitu anak panah menunjukan Bulan Produksi sedangkan bagian tengah merupakan Tahun produksi. Nah kalau tahun produksi lebih dari 5 tahun Oli bisa kadaluarsa, dan bisa juga botol telah didaur ulang. Atau bisa juga diisi kembali dengan Oli palsu oleh orang yang ga bertanggung jawab nih.

Scane Barcode Oli Enduro

Nariyo dan Kendo Manyaran, Duo Legend Terminal

Honda GL Max Platina 1984, Nostalgia lagi

Thurman vs Barrios di TV One Live World Boxing

Hasil Scane Barcode untuk cek keaslian Oli Motor

Cek dengan Scane Barcode

Kemudian kita bisa mengecek keaslian Oli melalui barcode pada Botolnya dengan bantuan aplikasi yang tersedia di Play Store. Kebetulan saya Download Aplikasi Pembaca Qr & Kode Batang, ukuranya kecil jadi ga makan memory atau bisa dihapus setelah digunakan. Langsung instal dan arahkan kamera ke Barcode lalu akan muncul dilayar Kode Qr dan link situs web aktiv. Kemudian klik link dan kita akan diarahkan kesitus serta informasi tengang detail produk oli tersebut. Dan Barcode ini hanya untuk sekali Scane dan selanjutnya ga bisa lagi nih, untuk menghindari penyalahgunaan, gimana…? Mudah bukan…
Selamat mencoba dan Semoga bermanfaat…

Informasi tentang detail Oli sesuai Barcode

Dalam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Fungsi Foglamp pada mobil, jangan salah kaprah

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Ngomongin mobil di era modern tentunya tak lepas dari komponen-komponen penting yang memberi fungsi optimal jenis kendaraan ini. Seperti Fungsi Foglamp pada mobil yang ternyata bukan hanya untuk estetika semata, jadi jangan salah kaprah ya.

Fungsi Foglamp pada Mobil

Yaps… Foglamp artinya adalah lampu kabut dan fungsinya jelas untuk penerangan dan meningkatkan visibilitas saat berkendara dalam keadaan berkabut Brad’s. Foglamp depan Posisinya berada pada kanan dan kiri Bumper, tentunya dibawah lampu utama dan Cahayanya bersifat menyebar tidak fokus kedepan. Untuk menyalakanya menggunakan Switch sendiri dan bisa on bareng dengan lampu senja maupun saat mesin hidup Brad’s. Meskipun begitu Foglamp memiliki waktu yang tepat dan keadaan tertentu dimana kita membutuhkanya, bukan asal nyala aja pas malam hari.

Indikator Foglamp pada Toyota Avanza

Jangan asal menyalakan lampu kabut

Nah… Berhubung cahaya dari Foglamp ini sifatnya menyebar dan cukup terang jadi ada saat yang tepat untuk menyalakanya. Kalau bisa jangan nyalakan di Malam hari saat kondisi dan cuaca normal, karena dapat menggangu kenyamanan dan konsentrasi pengendara lain. Cahayanya cukup terang dan silau terutama bagi pemgemudi kendaraan dari arah yang berlawanan, Mas Jeck pun masih sering ngalamin hal begini. Mungkin karena sang pengemudi belum faham atau Positif Thingking aja dia lupa mematikan Foglampnya.

Mbrujul Sawah Nggaru Mluku, Petani Tradisional

Pesan Tiket Bus Putera Mulya, bisa 3 Bulan sebelumnya

Warna Vespa LX 125 harga dan spesifikasinya

Mobil dengan lampu kabut menyala

Saat yang tepat menyalakan Foglamp

Jadi ada baiknya kita menyalakan Lampu Kabut ini saat berkendara pada kondisi hujan terutama saat malam hari Brad’s. Karena membantu memperjelas penglihatan kita untuk melihat kondisi jalan dengan jelas pada spot yang kurang terjangkau oleh lampu utama. Dan juga sesuai peruntukanya Foglamp cocok kita nyalakan saat kondisi jalanan dan sekitarnya berkabut, terutama saat melalui area Pegunungan. selain membantu penglihatan kita juga membuat pengendara lain mengetahui posisi dan keberadaan kita, jadi sama sama lebih waspada dijalanan Brad’s. Nah udeh faham kan alasanya hehehe… Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Ganti Gearset Thunder 125, ternyata sulit

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sharing pengalaman Ganti Gearset Thunder 125 sendiri dirumah, ternyata berbeda dan lumayan *sulit. Karena Motor besutan PT Suzuki Indomobil Sales ini mengadopsi ukuran baut dan mur yang kurang familiar pada umumnya.

Kunci yang wajib ada untuk mengganti Gear dan Rantai Suzuki Thunder

Ganti Gearset Thunder 125

Yaps… Pada tahun 2014 silam saya pernah mengoleksi motor ini dan pernah saya tulis dalam artikel :  Suzuki Thunder 125, nostlagia Motorku ke 10 Karena Gearset yang meliputi Gear depan belakang dan rantai udah aus ya harus diganti, dan seperti biasa pengen ditangani sendiri. Ganti Gearset kan urusan ringan dan terbiasa ngerjain sendiri sekaligus untuk kegiatan, yowis akhirnya beli Part ke Toko langganan DNS Kalimalang. Setelah menyiapkan kunci seadanya akhirnya mulai eksekusi membuka bagian belakang untuk mencopot Gear dan berhasil dengan mulus Brad’s. Kemudian siap untuk eksekusi gear depan, nah disinilah kampret momen terjadi hehehehe…

Cover Gear depan Thunder kuncinya T 7

Cara buka dan pasang Gear Depan Suzuki Thunder

Seperti pada umumnya langkah pertama harus membuka 3 baut Cover gear yang awalnya saya kira menggunakan kunci T berukuran 8. Ternyata kegedean… Akhirnya tanya ke tetangga kanan kiri dan alhamdullilah ada yang punya kunci T 7, ternyata pas. Setelah Cover terbuka selanjutnya membuka Gear depan dan lagi-lagi berbeda dengan motor pada umumnya, karena gearnya langsung dijepit pada As. Serta pake Mur yang ukuranya gede banget, sempat pake kunci Inggris tapi mlehoy karena posisi ga maksimal.

Kebetulan ditoolbox ada kunci Ring-Pas 27 saya cobain ternyata pas, langsung aja putar pake tangan dengan segala gaya dan kekuatan. Eh ga berhasil… Keras banget sumpah, sampai 3 kali nyoba ganti gaya tetep Mur ga mau berputar sedikitpun. Setelah mikir sejenak akhirnya mencoba pake kekuatan kaki, dan masih juga belum bergeming. Akhirnya saya coba lagi pake kaki tapi dengan dipancal atau dihentak, nah baru bisa nggeser buka dikit-dikit tuh Murnya. Nah udah kebongkar tinggal pasang Gear depan belakang serta rantainya seperti semula dan beres sudah…

Testride KTM Duke 250 terbaru, Ready to Arogan

Membuat SKCK dan Perpanjangan, ini Syaratnya

Yamaha R15 generasi pertama pake Headlamp R25

Mur As Gear depan buka pake kunci ring 27

Harus punya tool komplit

Nah dari pengalaman ini jadi males bongkar-bongkar si Thunder Brad’s, karena banyak ukuran baut yang tak lazim. Selain Gearset bagian Shockbreaker depan juga harus pake kunci khusus buat ngebukanya, jadi harus punya alat komplit gitu.

Ya… Sekian dulu sharing pengalaman yang sangat penting ini hehehe, pegel euy nulisnya… Oh iya foto kualitas dan sudut pengambilan gambar seadanya karena dulu niatnya cuma buat kenang-kenangan aja. Ga ngira kalau bisa ngeblog kaya sekarang…
Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Karet Tutup Tanki rusak, ganti aja cuma goceng

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Karet tutup Tanki Rusak maupun sobek memang terlihat sebagai permasalahan sepele, tapi efeknya bikin ga nyaman karena menyebabkan beberapa masalah. Tapi terkadang masih ada beberapa yang enggan menggantinya, tapi malah diakali seperti kelakuan saya hehehe.

Karet tutup Tanki Rusak

Komponen ini berfungsi sebagai Seal atau bantalan antara bibir Tanki dan tutupnya supaya rapat dan mencegah bensin rembes keluar. Dan menjadi bantalan gesekan saat membuka dan menutup Tanki membuatnya berpotensi rusak dan robek dalam jangka waktu tertentu. Kalau ini terjadi tentu bisa membuat beberapa ketidaknyamanan yaitu BBM rembes keluar saat di isi fulltank maupun saat terkena guncangan. Nah biasanya tercium bau menyengat nih dan ngerinya kalau yang rembes berlebihan kesamber sumber api, horor jadinya. Sebenernya sepele sih cuma kadang orang males buat ngeganti termasuk saya hehehe, karena nyari komponen ini susah susah gampang.

Seal tutup Tanki BBM Original Yamaha

Dan hanya orang orang beriman, pekerja keras dan berdedikasi tinggi yang mau melakukanya, haiyahhh ndak ngelantur opo iki… Hehe canda bang… Sebenernya yang bikin males sih mampir ke tiap toko sparepart motor maupun bengkel, tapi belum tentu punya stok part ini. Tapi sekarang kan lebih mudah hunting Brad’s, kalau ga nemu tinggal beli di market place secara online…

Bensin rembes bikin ga nyaman

Nah Mas Jeck dulu sering banget ngalamin masalah kek gini, karena cari Seal ini kadang-kadang susah jadi males dah. Kadang malah ditawarin beli sekalian tutup Tankinya hehehe, akhirnya terpaksa bikin sendiri dari ban dalem bekas. Jelas potonganya ga rapi alhasil ga presisi, jadi bensin tetep rembes dengan mengeluarkan aroma uap yang khas. Alhasil sepersekian BBM terbuang sia-sia kan, jadi sayang banget gituh dan mubadzirnya jadi lebih banyak. Nah berhubung MX-Trail saya (new jupiter mx 135) mengalami masalah ini, saya hunting ke bengkel sekaligus toko sparepart langganan. Yaitu DNS atau Dunia Sepeda Motor yang berlokasi di Jl Raya Kalilamalang Sumberarta, atau deket dengan Caman Brad’s.

Haojue UHR 150 / Brugman 150 pesaing NMax PCX

Warna Yamaha MT15 terbaru 2021, makin Agresif

Tips Sunmori Menggunakan Motor Matik

Yamaha New Jupiter MX 135 (MX-Trail)

Ganti seal tutup Tanki Jupiter MX 135

Nah kebetulan tadi pagi pas mau ganti ban dibengkel langganan iseng nanya karet tutup tangki Yamaha Jupiter MX135 Brad’s. Ternyata ada malah asli Sparepart Yamaha komponen ini kodenya 4YY-F4612-00 dengan harga yang cukup murah yaitu Rp 5000,- saja hehehe. Iya harganya Goceng seharga Siomay doang… Sungguh terlalu berarti selama ini ane tinggal di dalem goa ya? Sampe hal sekecil ini aja ga tau… Ada yang pernah ngalamain…? Berarti kita senasib…

Yowis setelah bayar langsung saya bawa pulang dan pasang sendiri, karena ga memerlukan alat serta keahlian khusus kok. Tinggal buka kemasanya, buka tutup tankinya, ambil seal karet yang rusak dan langsung ganti pake yang baru, beresbkan…
Semoga bermanfaat..
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Tips Sunmori Menggunakan Motor Matik

 Fightomotive.com // Haill Brad’s … Sunmori (Sunday Morning Ride) merupakan salah satu aktivitas berkendara yang digemari para pengguna sepeda motor. Selain dapat menikmati melewati rute yang dilalui dengan motor kesayangan, juga merasakan kebersamaan dengan sesama biker.

Sunmori pake Yamaha NMax

”Agar kegiatan sunmori dapat berjalan lancar dan menyenangkan, ada sejumlah tips dari tim Yamaha Riding Academy (YRA) Jawa Tengah yang dapat diterapkan oleh para bikers khususnya pengendara motor matik. Hal ini juga untuk menjaga keselamatan berkendara dan ketertiban di jalan untuk kepentingan bersama,” ungkap Johannes BMS, Chief Yamaha DDS 3 Jawa Tengah – DIY.

 Berikut tips sunmori menggunakan motor matik dari Yamaha Riding Academy (YRA) Jawa Tengah :

 Tikum (tempat berkumpul)

Cari area yang luas dan muat untuk parkir motor.

Hindari parkir motor di pinggir jalan, karena akan mengganggu pengendara lain dan dapat membuat jalanan macet.

Atur jumlah peserta sunmori, hindari terlalu banyak yang dapat mengakibatkan kerumunan yang melanggar protokol kesehatan.

Selalu taat protokol kesehatan (menggunakan masker, jaga jarak).

Jangan berkumpul terlalu lama.

Warna Yamaha X Ride 125 dan harganya

Warna Yamaha Mio M3 2022 dan harganya

Berteduh di Warung Tua saat hujan, horor nan syahdu

Tips Safety Riding

Sudah menentukan jalur sunmori dan disarankan yang sudah dikenal para peserta.

Lakukan safety brief sebelum berkendara terkait rute, perilaku di jalan dan safety gear yang dipakai.

Gunakan safety gear lengkap (helm, jaket, sarung tangan, celana panjang dan sepatu) baik pengendara utama maupun yang dibonceng.

Jaga kecepatan dan jarak aman sesama peserta sunmori dan pengendara lainnya.

Hindari berperilaku tidak aman (ugal-ugalan, zig-zag, memainkan gas).

Hindari mengobrol yang dapat mengganggu konsentrasi.

Operasikan gas dan rem secara halus, hindari pengoperasian secara cepat dan mendadak.

Pastikan jika menggunakan action camera terpasang dengan baik dan kuat.

Pastikan membawa surat-surat kendaraan.

Selalu patuhi rambu-rambu dan peraturan lalu lintas.

Semoga bermanfaat…
By Yamaha Jateng

Susah oper gigi Supra 125, selip dan keras

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sharing pengalaman problem klasik Motor Bebek besutan PT Astra Honda Motor yaitu susah oper gigi Supra 125. Dan memang sudah menjadi cirikhas generasi 125 terkadanf oper gigi keras dan kasar serta selip pada momen tertentu.

Pedal Perseneling New Supra X 125FI yang kadang keras dan selip

Susah oper gigi Supra

Yaps… Gejala seperti ini pernah Mas Jeck alami sejak sesekali menggunakan New Supra X 125 Batman atau Karbu sebagai motor operasional. Tapi karena ga tiap hari make ya anggep aja bukan masalah, dan kondisi ini berbeda dengan Honda Blade 110 saya. Dimana jarang banget mengalami masalah saat oper gigi, mungkin walaupun sesama produk Honda mesin dan racikanya berbeda sih. Nah kemarin setelah menukarkan MX-Trail (NJMX135) menjadi Honda Supra X125 Injeksi yang saya beri nama Suboer ternyata meninggalkan sedikit PR.

Perseneling Supra 125 keras dan Selip saat oper gigi

Selain adaptasi terhadap karakter motor yang sangat jauh berbeda ternyata pas riding sering banget ada masalah kecil Brad’s. Yaitu saat kecepatan tinggi mau oper gigi ternyata nyelos dan ga nyangkut ke gigi berikutnya, alhasil kehilangan momen untuk mendahului. Akhirnya terjadi engine break yang ga disengaja dan terdengar suara putaran kasar dan cetak pada bagian perseneling. Jadi ngilu dan was-was juga sih, apalagi kondisi gagal nyalip kadang bisa membahayakan diri sendiri dan orang lain.

Mengatasi perseneling Supra keras dan selip

Sebenarnya tingkat permasalahan perseneling Supra yang keras dan selip ini bermacam-macam ya mulai ringan dan serius dengan penanganan berbeda beda. Mulai perawatan ringan sampai harus dilakukan penggantian komponen, kebetulan yang saya alami termasuk ringan nih. Pertama saya melakukan penggantian oli, lanjut penjajakan karakter motor terutama feel persenelingnya untuk mengetahui penyebab oper gigi keras dan selip.

Setelah beradaptasi beberapa hari dengan kecepatan rendah dan tinggi akhirnya ketemu sela untuk mengatasinya. Jadi saat oper gigi pilih momen yang pas yaitu RPM mesin jangan paling rendah atau terlalu lama jeda setelah gas dilepas. Usahakan saat oper gigi kondisi gas baru saja dilepas jadi ga kehilangan momen. Kemudian saat oper gigi setelah bunyi ceklek ujung kaki segera angkat dari step perseneling depan sampai ada bunyi cetik. Suara cetik dari ruang perseneling menandakan kondisi gigi siap dioper ketahap selanjutnya.

Honda Win 100 China, namanya Pantera Lifo 100

Perpisahan dengan Jupiter MX, kebersamaan setahun

Stiker Barcode dikaca mobil baru, lepas aja

Mas Ndaru adaptasi dengan Supra 125

Adaptasi dan kenali karakter motor

Ya… Tips diatas sebagian kecil untuk mengatasi permasalahan ringan masalah susah oper gigi pada Supra 125 Brad’s… Tapi tergantung tingkat permasalahanya ya, kalau berat berarti butuh penanganan lebih bahkan penggantian part tentunya…
Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride..
By Mas Jeck ☠️

Stiker Barcode dikaca mobil baru, lepas aja

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sering banget ya kita nemuin dan ngeliat Stiker Barcode dikaca mobil baru yang masih menempel sampai bertahun-tahun. Nah tau ga sih fungsinya ? Atau bahkan malah ada resiko dibalik itu semua.

Stiker Barcode dikaca mobil

Yaps… Barcode berupa stiker pada kaca mobil sering banget kita melihatnya, terutama mobil baru besutan Toyota dan Daihatsu Brad’s. Stickernya cukup kuat tahan lama dan segala cuaca dan ga mudah pudar sehingga bisa menempel hingga bertahun-tahun. Selain itu pemiliknya juga enggan melepasnya supaya tetap terlihat mobil muda dan sedikit menambah kesan keren lah hehehe. Banyak yang belum tau kalau Barcodenya berisi informasi penting tentang kendaraan tersebut, mulai Nomor Rangka dan Mesin serta warna kendaraan.

Barcode Sticker di kaca mobil Daihatsu

Sebagai identitas saat proses pengiriman

Barcode yang berupa stiker di kaca mobil fungsinya sebagai tanda identifikasi kendaraan pada saat proses logistik. Untuk memudahkan dan kepentingan identifikasi saat proses pengiriman dari Pabrik ke Dealer, supaya lebih cepat dan simpel. Tapi kalau versi konsumen sebagian adalah sebagai penanda kalau mobil ini masih baru dan bau Dealer hehehe… Canda bang.

Warna Yamaha MT15 terbaru 2021, makin Agresif

Kode Bisskey TV One Live World Boxing terbaru

Metromini Armada Perang Pelajar, riwayatmu kini

Mobil baru digudang logistik sebelum pengiriman ke Dealer Mobil

Sebaiknya dilepas untuk mencegah kejahatan

Nah… karena Barcode inikan berisi informasi penting yaitu Nomor Mesin, Nomor Rangka dan warna kendaraan jangan sampai bocor ke orang luar. Takutnya disalahgunakan untuk kejahatan, bisa aja kan buat ngajuin data kendaraan Duplikat yang bisa merugikan pemilik aslinya. Walaupun belum pernah ada laporan tentang kasus ini, setidaknya untuk berjaga-jaga ga ada salahnya… Sebenernya serterah sih mau dicopot atau enggak barcodenya, cuma share sedikit wawasan aja Brad’s… Tapi kalau sayang jangan dicopot sih ahihihi…
Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Cara Setting Jam Avanza dan tanggal pada layar Head unit

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Artikel ringan nih tentang Cara Setting Jam Avanza dan tanggalnya pada layar Head Unit. Sebenarnya Mobil Low MPV dari Toyota Astra Motor ini sudah ada Jam pada Speedometernya, next kita ulas pada lain waktu.

Layar Head Unit Toyota Avanza 1.3 G

Cara Setting Jam Avanza

Toyota Avanza atau mobil sejuta umat kembaran Daihatsu Xenia ini untuk type G 1.3 dibekali Head Unit berukuran 6 Inchi. Sudah Touch Screen atau layar sentuh dengan mode dan tema yang bisa disetel sesuai selera pengemudi. Layar juga bisa disetel tampilan full dan juga tampilan siaga yaitu layar mati dan hanya menampilkan jam hari dan tanggal. Nah tapi udah tau belum nih Brad’s cara menyetel jam hari dan tanggal pada Head Unit tersebut ? Kalau udah tau syukur deh, tapi kalau yang belum tau bisa lanjut baca artikelnya untuk sekedar referensi nih.

Tutorial Setting tanggal dan jam pada layar Toyota Avanza

Tutorial Langkah ketiga sampai finish

Menyetel jam tanggal dan hari

Yaps langsung aja deh tutorialnya pertama hidupkan layarnya lalu klik Icon pengaturan (roda gigi) kemudian klik Sistem pada bagian atas. Klik Regional kemudian bisa pilih Format 12 atau 24 jam pada kolom ke 3, lalu klik Penyesuaian jam (kolom 4). Nah disitu tampil pilihan Tahun Bulan Tanggal Jam dan Menit dengan cursor naik turun untuk menyesuaikanya. Setelah itu Klik setel dan kembali ke layar utama dan tararara… Komplit sudah tampilan jam dan menitnya serta hari tanggal bulan dan tahun Brad’s, gimana mudah bukan ?

Ganti Oli di Motoquick, Shell AX5 untuk Supra 125

Yamaha Sigma penerus Alfa IIR bebek 2Tak

Sejarah Generasi Yamaha Vixion sang motor ganteng

Mode Menu Home dan Mode Siaga pada Layar Head Unit Avanza

Sebagai pengingat dan Kontrol waktu

Tampilan informasi Tanggal dan waktu pada Head Unit Avanza ini cukup membantu dan mudah dilihat dari Posisi pengemudi dan penumpang. Jadi kita bisa mengontrol waktu perjalanan dengan sekali lirik, anggalnya juga sebagai pengingat kita untuk menghindari peraturan Ganjil Genap DKI. Soalnya Jam pada Speedometer Avanza kecil dengan warna hitam serta ga ada tanggalnya, jadi lebih enak ngelirik kearah layar kan. Oke cukup dulu nulisnya deh… Next kita sambung cara nyetel jam pada Speedometernya Brad’s…
Semoga Bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️