Warna Yamaha MX King 2022 dan harganya

Fightomotive.com // Haill Brad’s… PT Yamaha Indonesia Motor Mfg baru saja memberikan update tampilan pada Motor Bebek Sport yang bertagline “The King Of Street”. Langsung aja kita lihat pilihan Warna Yamaha MX King 2022 dengan harga dan spesifikasi terbarunya.

Banner Yamaha MX-King 150

Warna Yamaha MX King

Yaps… Motor Bebek Sport dari Yamaha ini memang memiliki desain yang Sporty, Racy gagah dan padat pada semua sektor dan detailnya. Selain itu juga memiliki tampang yang keren nan Agresif didukung mesin berpeforma gahar yang khas dan cocok untuk anak muda. Nah pada Maret 2022 ini Yamaha MX King 150 mendapat penyegaran dengan warna dan desain grafis baru Asymetrical. Yaitu warna Cyan, Red dan Blue dimana tetap mengusung warna dasar Hitam atau Black.

Headlamp LED MX-King 150

MX King warna Cyan velg depanya dilabur warna Cyan dan belakang hitam dengan list Cyan juga. Sedangkan varian warna Blue Velgnya juga berwarna Biru dan Warna Red velgnya berwarna hitam seperti dibawah ini.

MX King 150 Warna Cyan atau Biru kehijauan

MX King warna Merah

MX King Warna Biru

Selain itu MX King 150 jug memiliki Varian warna World GP 60th Anniversari dengan Velg warna Emas. Serta MX King Livery Monster Energy Yamaha Motogp Edition dengan Velg warna hitam seperti dibawah ini.

MX King Livery World GP 60th Anniversary

MX King Livery Monster Energy MotoGP Edition

Harga dan Fitur

Untuk Harga MX King 150 2022 warna baru ini dibanderol Rp 24.960.000,- saja. Sedangkan Livery WorldGP 60th Anniversary harganya Rp 25.360.000,- dengan status OTR Jakarta Brad’s. Fitur yang diusung antara lain Headlamp LED, Full Digital Speedometer, Ban Tubelles Tapak lebar, Hazard Lamp, Rem Double Disc.

Desain Stripe Asimetris MX-King 150

Jadwal Tinju Tyson Fury vs Dillian Whyte, Kelas Berat

Warna Yamaha WR 155R dan harganya

Warna Honda Supra GTR150 2022 dan harganya

Logo Yamaha MX King png

Spesifikasi Mesin

Motor Bebek Super dari Yamaha ini dibekali mesin legendaris Satu Silinder 4 Langkah SOHC berkapasitas 150 cc 4 Valve. Dengan Sistem Injeksi dan pendingin cairan memiliki Power Max 11,3kW @8.500rpm serta Torsi Max 13,8Nm @7.000rpm. disalurkan melalui transmisi kopling manual 5 percepatan konfigurasi 1-N-2-3-4-5, berikut ini spesifikasi lengkapnya :

Mesin
Tipe Mesin : Liquid cooled 4-stroke, SOHC
Jumlah/Posisi Silinder : Single Cylinder/Tegak
Diameter x Langkah : 57,0 x 58,7 mm
Perbandingan Kompresi : 10,4 : 1
Daya Maksimum : 11,3 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum : 13,8 Nm / 7000 rpm
Sistem Starter : Elektrik Starter & Kick Starter
Sistem Pelumasan : Basah
Kapasitas Oli Mesin : Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L
Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
Tipe Kopling : Basah, Kopling manual , Multiplat
Tipe Transmisi : Constant mesh, 5-kecepatan
Pola Pengoperasian Transmisi : 1-N-2-3-4-5

Rangka
Tipe Rangka : Backbone
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Monoshock
Ban Depan : 90/80-17M/C (46P)
Ban Belakang : 120/70-17M/C (58P)
Rem Depan : Single Disc Brake
Rem Belakang : Single Disc Brake

Dimensi & Kelistrikan
P X L X T : 1985mm X 670mm X 1100mm
Jarak Sumbu Roda : 1290 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 155 mm
Tinggi Tempat Duduk : 795 mm
Berat Isi : 118 kg
Kapasitas Tangki Bensin : 4,2 L
Sistem Pengapian : TCI
Battery : GTZ4V / YTZ4V
Tipe Busi : NGK/CR8E

Lampu Hazard Yamaha

Yaps… Semoga infonya bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Sejarah Suzuki RK Cool Motor Ayam Jago 2 Tak

Sejarah Suzuki RK Cool Motor Ayam Jago 2 Tak –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Balik Nostalgia lagi ni ke Era Millenium dimana Suzuki Motor Indonesia menjual Produk Bebek Sport CBU dari Thailand. Langsung aja mengulas tentang Sejarah Suzuki RK Cool si Motor Ayam Jago 2 tak yang beredar di Indonesia.

Pict by Suzuki Motor Jatim

Sejarah Suzuki RK Cool

Yaps… Suzuki RK Cool merupakan Motor Bebek Sport bermesin 2 langkah berstatus CBU (Complete Buit Up) atau didatangkan langsung dari negara Thailand. Desainya sangat Racy look mungil dan ramping bergaya Ayam jago yang sangat digandrungi kawula muda saat itu. Shock depan panjang khas motor batangan dengan triple Clamp serta setang jepit, Spakbor depan nempel pada tabung Shock. Headlamp terpisah dari Body dengan sein diluar Housing Lamp, Speedometernya model Asimetris bulat dual Cluster. Body tengah tanpa sayap khas Motor Ayago dengan Undercowl, body belakangnya berkasen membulat namun Sport, sein terpisah dari lampu rem.

RK Cool motor Ayam Jago 2 tak pict by FB

Velgnya sudah CW (cast wheel) palang 5 dengan Rem Cakram depan belakang, Knalpotnya Sporty bercover Stainlees, Shock belakang monoshock. Foot Step belakang model gantung, tutup rantai Simpel dan tak ada Embos Suzuki pada Blok mesin yang membingungkan orang awam. Masa edarnya cukup singkat mulai sekitar tahun 2002 sampai 2004 saja karena terbentur regulasi, hampir bareng dengan Satria 120R deh.

Banner RK Cool

Spesifikasi mesin

RK Cool dibekali mesin tegak 2 tak 1 Silinder berkapasitas 110 cc, sistem karburator dan pendingin udara 5 percepatan. Dengan Bore x Stroke 52,5 x 50,5 mm dalam kondisi standar diklaim mampu mencapai kecepatan 120 kilometer per jam. Merupakan Motor Ayago ke dua yang beredar di Indonesia dari Suzuki setelah RC Sprinter sekaligus mbahnya Suzuki Satria Epyuh 150. Masa edarnya yang singkat membuatnya tak terlalu banyal dipasaran, sehingga terkesan motor langka dan banyak dicari saat ini.

Suzuki Thunder 125, nostlagia Motorku ke 10

Harga Suzuki NEX Crossover, pilihan warna dan spesifikasinya

Ganti Oli sendiri mencegah Stress dan Ejakulasi Dini

Pict by Fb

Motor incaran kolektor

Motor Bebek 2 tak sebenarnya cukup banyak yang pernah beredar di Indonesia Brad’s, tapi RK Cool ini Spesial banget dah. Sama seperti Yamaha Tiara yang populasinya terbatas banget, karena memang ga diproduksi dalam negeri seperti F1ZR, Tornado dan Satria 120R. Jadi ga heran kalau harga bekasnya dipasaran tergolong tinggi untuk motor dengan kondisi normal ya, CBU yang langka soalnya… Semoga bermanfaat…

Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Note : Source Pict Random Fb & Google

Warna Honda Supra GTR150 2022 dan harganya

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Motor Bebek Super buatan PT Astra Honda Motor yang satu ini masih menjadi andalan untuk melawan Kompetitornya dipasaran. Saat ini ada 4 Pilihan Warna Honda Supra GTR150 2022, yuk simak harga dan spesifikasinya.

Warna Honda Supra GTR150

Yaps… Honda Supra 150 GTR ini sejatinya dibangun dari basic mesin yang dipakai oleh CBR150R, CB150R dan Honda Sonic. Karena keempatnya memiliki Genre berbeda maka dilakukan penyesuaian pada performa mesin agar sesuai peruntukanya. Motor Bebek Super ini adalah satu satunya pesaing Yamaha MX King 150 dipasaran dan dibilang memang Head to Head. Supra GTR 150 tersedia dalam 4 pilihan warna yang terdiri dari 2 warna Metallic dan 2 warna Matte atau Doff. Untuk lebih jelas pilihan warnanya adalah Sporty Spartan Red, Sporty Gun Black, Exeklusive Matte Silver dan Exclusive Matte Red.

Warna Supra 150 GTR Standar

Supra GTR 150 warna Hitam

Supra 160 GTR warna Merah

Warna Supra 150 GTR Exclusive

Supra 150 GTR warna Silver Doff

Supra 150 GTR warna Merah Doff

Harga dan Fitur

Harga Honda Supra 150 GTR 2022 type Standar Rp 24.280.000,- , sedangkan Supra GTR 150 type Exclusive Rp 24.530.000,-. Sesuai varianya harganya dipecah menjadi dua dengan warna Matte aka Doff menjadi varian tertinggi, harga diatas berstatus OTR Jakarta.

Sedangkan fitur yang diusung Headlamp & Tail Light LED, Full Digital Speedometer, Rem double Disc, Ban Tubelles Velg tapak lebar.

Fitur Honda Supra 150 GTR 2022

Warna Suzuki Satria F150 2022 harga dan spesifikasi

Fungsi Tombol AC Avanza dan arti Simbolnya

Sejarah Yamaha Jupiter MX, motorku ke 14

Spesifikasi Mesin

Motor ini dijejali dengan mesin 4 langkah 1 silinder DOHC 4 Valve berkapasitas 150 (149,16)cc System Injeksi berpendingin cairan. Memiliki Power Max 12.0kW/16.3PS @9.000rpm serta Torsi Max 14.2Nm @6.500rpm yang disalurkan melalui Transmisi Manual 6 Percepatan 1-N-2-3-4-5-6. Berikut ini spesifikasi lengkapnya :

Teknologi Supra 150 GTR

Mesin
Tipe Mesin : 4-Langkah, DOHC, 4 Katup
Kapasitas Mesin : 149,16 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar : PGM-FI
Diameter X Langkah : 57,3 x 57,8 mm
Tipe Tranmisi : Manual, 6 Kecepatan
Rasio Kompresi : 11,3:1
Daya Maksimum : 12,0 kW (16,3 PS) / 9.000 rpm
Torsi Maksimum : 14,2 Nm (1,45 kgf.m) / 6.500 rpm
Tipe Starter : Elektric & Kick Starter
Tipe Kopling : Wet Multiplate with Coil Springs
Sistem Pendingin Mesin : Liquid Cooled with Auto Fan
Pola Perpindahan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6

Logo Honda Supra 150 GTR

Rangka dan Kaki kaki
Tipe Rangka : Twin Tube Steel
Tipe Suspensi Depan : Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang : Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal
Ukuran Ban Depan : 90/80-17 46P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang : 120/70-17 58P (Tubeless)
Rem Depan : Cakram Hidrolik
Rem Belakang : Cakram Hidrolik

Dimensi Berat dan Kelistrikan
Panjang X Lebar X Tinggi : 2.025 x 705 x 1.105 mm
Tinggi Tempat Duduk : 780 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.284 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 150 mm
Curb Weight : 119 kg
Radius Putar : 1.900 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 4.5 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas : 1,1 Liter (Penggantian Periodik)
Tipe Baterai Atau Aki : MF 12V – 5.0 Ah
Sistem Pengapian : Full – Transistor
Tipe Busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Logo Honda Supra GTR 150

Nah bagaimana Brad’s, apakah tertarik dengan motor ini…? Dengan konsep Penjelajah motor Bebek ini sedikit berbeda dengan dengan MX King yang berkonsep Racy… Tapi semua kembali lagi pada masalah selera sih… Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride
By Mas Jeck ☠️

Warna Suzuki Satria F150 2022 harga dan spesifikasinya

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Secara diam-diam bak Operasi Senyap PT Indomobil Suzuki Sales merefresh tampilan Motor Ayam Jagonya dengan desain stripe dan warna baru. Berikut ini Warna Suzuki Satria F150 2022 dengan harga dan Spesifikasi terbaru, sebenernya ga ada yang berubah sih.

Logo Suzuki Satria F 150

Warna Suzuki Satria F150

Menjelang akhir tahun 2021 Suzuki Motor Indonesia menutupnya dengan meluncurkan warna dan desain stripe baru pada Bebek Sport Satria F150. Selain itu juga ada pembaharuan komponen pada sistem pengereman bagian depan untuk meningkatkan keamanan dan keselamatan pengendaranya. Untuk racikan warna masih mengandalkan perpaduan Dual Tone dengan layer dasar hitam mulai body, sasis dan mesin. Sedangkan Velgnya ada yang berwarna Hitam dan dilabur warna merah sesuai dengan Bodynya.

Easy Start System Suzuki

Tiga pilihan warna baru

Untuk warna Metalic Mat Stellar Blue – Titan Black terlihat kalem dan kekar dengan Velg berwarna Hitam.
Sedangkan warna Pearl Bright Ivory – Titan Black terkesan Elegan Sporty dengan laburan Velg warna Merah.
Terakhir warna Titan Black dengan warna Velg Merah terlihat manis dan Misterius, langsung aja cek penampakanya dibawah ini Brad’s.

Satria F 150 2022 Warna Hitam

Satria F 150 2022 warna Putih

Satria F 150 2022 warna Biru

Harga dan Fitur

Harga Suzuki Satria F 150 adalah Rp 26.760.000,- dengan Status OTR Jakarta, jadi untuk wilayah lain bisa berbeda ya. Sedangkan fitur yang diusung seperti Headlamp LED, Full Digital Speedometer dan Easy Start System atau 1 Push Electric Starter.

Warna Honda Beat Street 2021 dan harganya

WMoto XTreme 150i, Skutik Adventure dari MForce

Review Oli Enduro 20W-50 pada Supra 125FI

Mesin 150cc DOHC 4 Valve Liquid Cooled

Spesifikasi mesin

Motor Bebek Sport atau Hyper Underbone Suzuki ini dibekali Mesin 4 Langkah 1 Silinder Tegak DOHC 4 Valve berpendingin Cairan. Mesin berkapasitas 150(147,3)cc memiliki Power Max 13,6kW @10.000rpm serta Torsi Max 13.8Nm @8.500rpm disalurkan melalui Transmisi Manual 6 Percepatan 1-N-2-3-4-5-6. Berikut ini spesifikasi lengkapnya :

DIMENSI

Panjang : 1.960 mm
Lebar : 675 mm
Tinggi : 980 mm
Jarak Sumbu : 1.280 mm
Jarak Pijak : 150 mm
Tinggi Jok : 765 mm
Berat Kosong : 109 kg

MESIN

Jenis : 4-tak, Liquid cooled
Sistem Katup : DOHC 4-valve
Isi Silinder : 1 silinder – 147,3 cc
Ratio Kompresi : 11,5
Tenaga Maksimum : 13.6 kw/10,000 rpm
Torsi Maksimum : 13.8 N-m/8,500 rpm
Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
Sistem Pengapian : Euro3
Sistem Starter : 1-Push Electric Starter
Transmisi : 6 percepatan
Kapasitas Tangki : 4.0 liter

RANGKA

Suspensi Depan : Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang : Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Rem Depan : New Petal Design Disc Brake
Rem Belakang : New Petal Design Disc Brake
Roda Depan : 70/90-17 38P
Roda Belakang : 80/90-17 50P
Velg : Racing

Logo Suzuki Satria FU 150

Logo Suzuki Satria F 150

Nah bagaimana Brad’s tampilan baru dari pesaing Honda Sonic 150R ini ? Akankah tetap laris dipasaran atau biasa aja ya, karena memang saat ini segmen Matic sedang berjaya dan tak bisa dibendung… Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Yamaha MX King 60th Anniversary World Granprix edition

Fightomotive.com // Haill Brad’s… PT Yamaha Indonesia Motor Mfg meluncurkan Livery World Grandprix Yamaha MX King 60th Anniversary edition. Dengan konsep Racing Blood Of Yamaha dan semakin menambah pilihan warna untuk Bebek Super 150 CC ini.

Konsep Racing Blood Of Yamaha

Yamaha MX King 60th Anniversary

Livery terinspirasi dari desain warna merah putih YZR500 (0W48) yang digunakan sang juara Kenny Roberts di Grand Prix 1980 500cc. Terhitung sejak kemenangan pertama Yamaha di Grand Prix dunia tahun 1963, hingga musim 2020, total 511 kemenangan telah dikoleksi. Genap 60 tahun Yamaha berkiprah diajang Grand Prix dan cukup banyak menorehkan prestasi sepanjang 6 dekade tersebut.

MX King Livery 60 tahun Anniversary World Grand Prix

Di Indonesia, livery yang sama disematkan pada motor bebek sporty terbaik MX King 150. Tampak pada body motor yaitu ciri khas speedblock warna merah di horizontal line dengan stripe hitam. Lalu ada corak warna kuning bergaris hitam pada bagian depan motor, dilengkapi dengan velg warna emas makin mempertegas kekhasan livery ini. Jadi saat ini MX King 150 total memiliki 7 varian warna terbaru yaitu 60th Anniversary edition, Doxou Version, Livery Motogp edition. Serta 4 warna pada type Standar yang pernah saya tulis pada artikel sebelumnya di bawah ini :

Harga Yamaha MX King 150 dan pilihan warna 2021

Harga dan Fitur

Motor Bebek Sport dari Yamaha Grandprix 60th Anniversary Edition ini harganya paling mahal dibanding tipe lainya yaitu Rp 24.975.000,-. Fiturnya antara lain Headlamp LED, Full Digital Speedometer, Rem Double Disc, Velg tapak lebar dan Hazard Lamp.

Warna Suzuki Bandit 150, harga dan spesifikasinya

Honda RS 125 Ayam Jago mesin slonjoran

Yamaha Zuma 125 Skutik Trail saudaranya X-Ride

Spesifikasi mesin

Bebek Super Yamaha ini dibekali Mesin Tegak 4-langkah SOHC 4-valve berkubikasi 150cc, sistem Injeksi berpendingin cairan. Memiliki Power Max 11,3kW @8000rpm serta Torsi Max 13,8Nm @7000rpm yang disalurkan melalui transmisi manual 5 Percepatan 1-N-2-3-4-5.

Keren sih Liverynya Brad’s, and dapet banget aura Sportynya dan nampaknya Indonesia banget dengan kombinasi warna Merah dan Putih. Semoga bermanfaat bagi yang butuh referensi…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Suzuki Satria 120R, motorku ke 4

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Artikel Nostalgia nih tentang Motor Bebek Sport 2 tak Suzuki Satria 120R yang terkenal kencang dan boros. Dimana motor besutan PT Indomobil Suzuki International ini pernah menjadi tunggangan saya selama hampir 2 tahun.

Suzuki Satria 120 R 2 tak

Suzuki Satria 120R

Yaps motor Bebek Sport 2 tak dari Suzuki ini sempat merajai dan menjadi idola Biker Indonesia pada masa jayanya. Masa edarnya mulai tahun 1997 sampai 2005 dengan 4 generasi, kemudian stop produksi karena terbentur regulasi standar emisi gas buang. Saat itu harga bekasnya sempat anjlok Brad’s, tapi sekarang kembali menjadi buruan para pecinta motor 2 tak. Sekitar tahun 2006 saya membeli Satria 120R second warna Biru Kuning rakitan tahun 2003 dengan kondisi masih lumayan. Meski imagenya boros BBM tapi karena kepincut desain, teknologi dan performa akhirnya nekat hunting motor ini. Apalagi dulu saya pernah bekerja pada line produksi Satria di Suzuki Motor Tambun 1, jadi sedikit faham kelebihan motor ini.

Iklan Satria Lumba lumba Banner

Satria 2 tak memiliki desain Sporty perpaduan shape kotak dan membulat yang cukup dinamis, cukup proposional banget. Mesinya tegak 6-speed berpendingin kipas Jetcooled didekap dengan rangka Underbone Double Cradle besi kotak dengan Shock belakang sudah Monoshock. Pokoknya setiap detailnya cukup mengagumkan menurut saya, dan tak ada kompetitor sepadan saat itu sebelum era matic menyerang.

Kekurangan Satria 120 R dan kelebihanya

Meskipun begitu tetap aja motor ini memiliki kekurangan, baru faham sih setelah menggunakan untuk harian. Yang pasti motor ini cukup boros dan bukan rahasia umum sih, tapi terbayar sama performa terutama jambakan mesinya Brad’s. Pas dibawa mudik ke Gunungkidul terhitung 5 kali isi BBM Fulltank untuk menempuh jarak sekitar 600km kondisi jarum mepet E. Oli samping juga habis 2 botol, saat panas mesin ngempos atau hilang tenaga, apalagi ketemu tanjakan Nggombel Semarang.

Hanya Foto Kamera VGA ini yang jadi kenangan bersama Satria

Untuk kelebihanya motor ini cukup anteb, handling mantab lincah untuk bermanuver dan Riding Position cukup rileks Brad’s. Enak buat akselerasi, rasik giginya padat karena 6-speed tapi gigi 6 loyo dan jarang kepake dan kaki-kakinya empuk. Motor ini pancen bakoh terlihat besar dan gagah dibanding kompetitor yang masih bermain dengan mesin selonjoran.

Mengenang PO Jadi Mulyo, Bus Wonogiri

Review Honda Blade 110R serta kekurangan dan kelebihanya

Iklan Yamaha Alfa II Jadul di Koran Pikiran Rakyat

Motor Boros yang tersia-siakan

Nah sekitar tahun 2008 kenaikan harga BBM serta pembatasan regulasi ikut menghembuskan isu tak sedap bagi motor 2 tak. Harganya jadi anjlok dipasaran karena Boros BBM yang membuat saya ikut panik dan akhirnya menjual dengan harga pasaran saat itu. Sampai akhirnya Kawasaki Kaze R 2002 generasi kedua masuk Garasi menggantikan Bebek Boros yang tersia-siakan ini. Untuk Kawasaki Kaze R kita bahas pada artikel selanjutnya deh…

Harga bekas Suzuki Satria 120 makin menggila

Suzuki Satria 120 R ini dibekali mesin silinder tunggal Tegak 2 tak berkapasitas 120cc berpendingin udara model kipas (Jetcooled). Memiliki Power Max 13,5PS @8.000rpm serta Torsi Max 1.5kgf.m @7.000rpm yang disalurkan melalui transmisi manual 6 percepatan 1-N-2-3-4-5-6. Nah… Jadi kangen dengan motor ini Brad’s… Dan sekarang harganya malah nangkring karena banyak diburu kolektor… Tapi setidaknya pernah memilikinya deng… Tapi sayang ga sempet ngabadiin foto2nya karena dulu ga kepikiran kalau buat dokumentasi… Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By JeckminatoR☠️

Perpisahan dengan Jupiter MX setelah bersama setahun

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Kebetulan hari ini saya melepas perpisahan dengan Jupiter MX 135 yang saya kasih nama MX Trail setelah setahun bersama. Banyak kesan, kenangan baik kekurangan dan kelebihan dari sang Bebek Sport besutan PT Yamaha Indonesia Motor Mfg ini.

Touring ke Gunung Batu Jonggol

Perpisahan dengan Jupiter MX

Yaps sedikit kilas balik All New Yamaha Jupiter MX 135 lansiran tahun 2013 ini saya beli sekitar Februari 2020 silam. Pokoknya hampir berbarengan dengan Invasi Virus Corona di Indonesia, dan awalnya memang untuk alat transportasi saat bekerja Brad’s. Selain itu juga kepincut desain Sporty dan ganteng maksimal, apalagi mengusung mesin tegak dengan kopling manual dengan performa gahar. Tapi setelah sekian waktu berjalan kok berasa ya kalau motor ini kurang cocok untuk saya, terasa kurang fungsional dan efisien.

Alfattah pose bareng MX-Trail

MX 135 kurang cocok bagi yang sudah berkeluarga

Permasalahanya disini Brad’s… Motor ini terlalu tinggi dan berat serta Kopling manual yang membuat saya ga bisa ajak jalan santai bareng anak-anak. Karena si MX enaknya memang diajak ngebut sih, atau lebih identik dengan motor anak muda dan konsumsi BBMnya lumayan boros. Dan juga tak ada bagasi untuk menyimpan barang, repot juga sih kalau buat anter istri belanja kepasar. Jadi menurut saya MX kurang cocok untuk motor keluarga, apalagi saya dengan istri 1 serta anak 3 hehehe…

Mas Ndaru bareng MX-Trail di Gunung Batu Jonggol

Jadi sebagai gantinya saya hunting motor yang irit BBM, bersahabat, mudah digunakan, multi fungsi, simpel dan ringan… Alhamdulillah udeh dapet nih yang sesuai kriteria Brad’s… Hayo kira-kira motor apa…? Nanti deh saya share pada artikel selanjutnya…

Suzuki Bandit 150, apa kabar Teman Satu Tujuan

Sejarah Suzuki TRS Indonesia Motor Sport 2 tak

Chris Colbert vs Nyambayar jadwal Tinju TV One

Yamaha New Jupiter MX 135 2013

Setahun bersama MX-Trail

Lalu apa nih yang berkesan selama bareng Bebek Sport Yamaha ini selama setahun lebih ?. Untuk performa intinya puaslah, apalagi buat menyusuri jalan Sudirman-Pondok Kopi PP dengan sensasi kecepatanya. Motornya anteb, stabil dan lincah serta pede saat menabras banjir karena posisi mesin tegak dan motor tinggi. Kekuranganya konsumsi BBM tergolong boros, kurang pas untuk keluarga dan body belakang patah karena lampu belakang berat dan oblak. Nah sementara itu aja deh… Lain kali lanjut nulis artikelnya…
Goodbye MX-Trail…

Desain New Jupiter MX keren banget

Salam Fight and Ride…
By JeckminatoR

Hari terakhir bersama MX kesayangan

Kawasaki Athlete Pro, Generasi terakhir Ayago gank hijau

Jeckon7-Blog // Haill Brad’s… Masih inget Kawasaki Athlete Pro gak nih…? Si motor Bebek bergaya Ayam Jago yang pernah eksis di Indonesia. Merupakan generasi ketiga dari bebek Sport bermesin konvensional Kawasaki yang kini tinggal kenangan.